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David  Dechamplain
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Experience: 15 years on record Defence Go To: |
| Year | Team | Jersey # | GP | G | A | P | PPG | GWG | PiM | PiM/G |
| 2010 | FCI Pontiacs | 23 | 22 | 0 | 15 | 15 | 0.68 | 0 | 4 | 0.18 |
| 2011 | Integrated Construction | 13 | 27 | 3 | 8 | 11 | 0.41 | 0 | 4 | 0.15 |
| 2012 | ICS Jets | 13 | 9 | 0 | 8 | 8 | 0.89 | 0 | 2 | 0.22 |
| 2013 | ICS Jets | 2 | 25 | 4 | 9 | 13 | 0.52 | 0 | 6 | 0.24 |
| 2014 | ICS Jets | 2 | 24 | 4 | 8 | 12 | 0.50 | 0 | 4 | 0.17 |
| 2015 | ICS Jets | 2 | 25 | 2 | 10 | 12 | 0.48 | 0 | 2 | 0.08 |
| 2016 | ICS Jets | 2 | 22 | 0 | 10 | 10 | 0.45 | 0 | 4 | 0.18 |
| 2017 | ICS Jets | 2 | 25 | 2 | 12 | 14 | 0.56 | 0 | 9 | 0.36 |
| 2018 | ICS Jets | 2 | 25 | 2 | 6 | 8 | 0.32 | 0 | 3 | 0.12 |
| 2019 | ICS Jets | 2 | 21 | 6 | 9 | 15 | 0.71 | 0 | 3 | 0.14 |
| 2021 | ICS Jets | 2 | 25 | 3 | 11 | 14 | 0.56 | 1 | 3 | 0.12 |
| 2022 | ICS Jets | 2 | 23 | 1 | 5 | 6 | 0.26 | 0 | 6 | 0.26 |
| 2023 | ICS Jets | 2 | 25 | 3 | 9 | 12 | 0.48 | 1 | 3 | 0.12 |
| 2024 | ICS Jets | 2 | 13 | 1 | 1 | 2 | 0.15 | 0 | 0 | 0.00 |
| 2025 | Fleet Sound | 3 | 25 | 0 | 6 | 6 | 0.24 | 0 | 3 | 0.12 |
| 15 year(s) | 336 | 31 | 127 | 158 | 0.47 | 2 | 56 | 0.17 |
Season Summary: |
select a year |
Career Summary: |
| BY MONTH | GP | G | A | P | PPG | PiM | PiM/G |
| September | 64 | 3 | 25 | 28 | 0.44 | 9 | 0.14 |
| October | 64 | 3 | 23 | 26 | 0.41 | 10 | 0.16 |
| November | 67 | 8 | 27 | 35 | 0.52 | 5 | 0.07 |
| December | 57 | 6 | 20 | 26 | 0.46 | 20 | 0.35 |
| January | 57 | 4 | 17 | 21 | 0.37 | 2 | 0.04 |
| February | 24 | 3 | 13 | 16 | 0.67 | 7 | 0.29 |
| March | 2 | 0 | 1 | 1 | 0.50 | 0 | 0.00 |
| BY DAY OF WEEK | GP | G | A | P | PPG | PiM | PiM/G |
| Wednesday | 183 | 17 | 76 | 93 | 0.51 | 29 | 0.16 |
| Friday | 152 | 10 | 50 | 60 | 0.39 | 24 | 0.16 |
| SIN BIN TRIPS | COUNT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Cross Check - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | High Stick - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Hooking - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Interference - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Holding - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Tripping - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Roughing - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Too Many Men - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Delay Of Game - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Contact - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Hooking - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Interference - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Tripping - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Roughing - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total: 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MILESTONE PROGRESS | CURRENT |
Career Charts: |