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Tim  Moore
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Experience: 13 years on record Defence Go To: |
| Year | Team | Jersey # | GP | G | A | P | PPG | GWG | PiM | PiM/G |
| 2007 | Mansfield & Rodney | 12 | 15 | 4 | 6 | 10 | 0.67 | 0 | 4 | 0.27 |
| 2008 | Grant Electric | 9 | 22 | 7 | 15 | 22 | 1.00 | 1 | 6 | 0.27 |
| 2009 | Grant Electric | 5 | 23 | 12 | 9 | 21 | 0.91 | 0 | 8 | 0.35 |
| 2010 | Grant Electric | 10 | 22 | 5 | 16 | 21 | 0.95 | 1 | 4 | 0.18 |
| 2011 | Grant Electric | 11 | 19 | 2 | 11 | 13 | 0.68 | 0 | 4 | 0.21 |
| 2012 | Fleet Sound | 11 | 20 | 2 | 9 | 11 | 0.55 | 0 | 2 | 0.10 |
| 2013 | Fleet Sound | 9 | 24 | 2 | 17 | 19 | 0.79 | 1 | 2 | 0.08 |
| 2014 | Fleet Sound | 9 | 23 | 2 | 9 | 11 | 0.48 | 0 | 0 | 0.00 |
| 2015 | Fleet Sound | 5 | 24 | 2 | 11 | 13 | 0.54 | 0 | 4 | 0.17 |
| 2016 | Fleet Sound | 5 | 23 | 2 | 15 | 17 | 0.74 | 0 | 8 | 0.35 |
| 2017 | Fleet Sound | 5 | 23 | 2 | 21 | 23 | 1.00 | 0 | 9 | 0.39 |
| 2018 | Broker4Tickets | 8 | 20 | 0 | 8 | 8 | 0.40 | 0 | 9 | 0.45 |
| 2019 | Fleet Sound | 8 | 22 | 2 | 15 | 17 | 0.77 | 1 | 6 | 0.27 |
| 13 year(s) | 280 | 44 | 162 | 206 | 0.74 | 4 | 66 | 0.24 |
Season Summary: |
select a year |
Career Summary: |
| BY MONTH | GP | G | A | P | PPG | PiM | PiM/G |
| September | 41 | 3 | 20 | 23 | 0.56 | 17 | 0.41 |
| October | 54 | 7 | 24 | 31 | 0.57 | 12 | 0.22 |
| November | 66 | 10 | 45 | 55 | 0.83 | 21 | 0.32 |
| December | 39 | 8 | 29 | 37 | 0.95 | 2 | 0.05 |
| January | 57 | 11 | 24 | 35 | 0.61 | 9 | 0.16 |
| February | 26 | 5 | 19 | 24 | 0.92 | 2 | 0.08 |
| BY DAY OF WEEK | GP | G | A | P | PPG | PiM | PiM/G |
| Wednesday | 142 | 22 | 81 | 103 | 0.73 | 24 | 0.17 |
| Friday | 141 | 22 | 80 | 102 | 0.72 | 39 | 0.28 |
| SIN BIN TRIPS | COUNT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Hooking - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Holding - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Tripping - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Roughing - 3:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Too Many Men - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Contact - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Hooking - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Slashing - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Holding - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Tripping - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Roughing - 2:00 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total: 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MILESTONE PROGRESS | CURRENT |
Career Charts: |